今まで無かった、とても便利な『２ｉｎ１インパクト』

いつもありがとうございます。

本日のブログ担当のカネマツ長根です。

今回ご紹介したいのはコチラです。

 

ボッシュ社、世界初の２ｉｎ１インパクト

ＧＤＸ　１８Ｖ－ＬＩ（１８Ｖ）

見た目はごく普通な６．３５㎜六角軸ビット用インパクトドライバーですが、

このように１２．７㎜角ドライブソケットも使うことが出来ます。

ボッシュ社も特許取得した世界初の２ｉｎ１インパクトなのです。

ソケットを付けて比べて見ました。

手前はインパクトドライバーソケットを、
後ろが１２.７㎜角ドライブソケットを装着しています。

ご覧の通り、全長が短くなっているので操作性も向上します。

さらに、インパクトドライバーソケットで稀に発生する、
六角軸の折れは無くなりますね。

 普通ボルトだとＭ１６のボルトが締めれます。

仕様のご説明を少し．．．。

インパクトレンチだと、
普通ボルトだとＭ６～Ｍ１６のボルトを、
高力ボルトだとＭ６～Ｍ１２のボルトの締付け可能。

最大締付けトルクは、
インパクトドライバー ： １６０Ｎｍ、
インパクトレンチ ： １８０Ｎｍ。

補足ですが、
角ドライブソケットの２４まで使用でき、
最後に手締めは必要ですが自動車のタイヤ交換も出来ますね。
（だいたい普通自動車だと目安のトルクが１０５Ｎｍ）

詳しい製品情報はボッシュ社のＨＰを参照に。
http://www.bosch.co.jp/jp/pt/products/model.asp?id=GDX18V_LI

店頭にも置いてますので、実際にご覧になられてください。